陀飛輪，是通過不斷旋轉(zhuǎn)抵消地心引力，以保證時計走時精準(zhǔn)的特殊裝置。陀飛輪的發(fā)明者，阿伯拉罕–路易?寶璣先生以“tourbillon”（英文“旋風(fēng)”）為之命名，并在1801年6月26日于法國巴黎注冊發(fā)明專利。如今220年過去，寶璣先生以陀飛輪掀起的那場“時間旋風(fēng)”，仍在世人的腕間旋轉(zhuǎn)不息，至始至終，都代表了殿堂級的制表技藝，啟迪了無數(shù)制表匠人。

       自十八世紀(jì)開始，人們習(xí)慣將鐘表垂直佩戴于身，但地心引力對擺輪運(yùn)動造成的負(fù)面影響始終無法解決，制表大師們紛紛為此投入大量心血以此提高鐘表走時的精準(zhǔn)度。1795年，寶璣先生提出陀飛輪的構(gòu)想，將擺輪、游絲以及擒縱機(jī)構(gòu)（擒縱叉和擒縱輪）置于一個圍繞軸心旋轉(zhuǎn)的籠框之中，從而在位置差有規(guī)律地發(fā)生時能夠彼此互相抵消。作為一位深受啟蒙思潮影響的制表師，寶璣大師根據(jù)籠框及其零件的雙重旋轉(zhuǎn)之感，為其賦予“陀飛輪”之名。這源于一個被遺忘多時的概念：行星圍繞恒星所做的單軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，即“能夠補(bǔ)償擺輪和擺輪游絲中所有可能的偏差”。

       1801年6月26日，“陀飛輪調(diào)速器”獲得注冊專利，歷經(jīng)數(shù)年精細(xì)的調(diào)校，寶璣先生于1806年在巴黎舉行的全國工業(yè)品展覽會上首度公開展示了陀飛輪，一時間艷驚四座，并憑借這一創(chuàng)新機(jī)構(gòu)第三次斬獲全國工業(yè)產(chǎn)品展覽金獎。

       現(xiàn)代時鐘及制表之父——阿伯拉罕-路易·寶璣先生1802年，在獲得陀飛輪專利后，寶璣大師開始制造6枚陀飛輪時計。每件作品均歷時5至10年方才制作完成。1809年，公司的業(yè)務(wù)蒸蒸日上，寶璣先生借此機(jī)會，希望通過在圣彼得堡（St. Petersburg）開設(shè)分公司打開俄羅斯市場，于是他開始著手制作15枚全新的陀飛輪時計，其中半數(shù)于1814年后才制作完成。航海陀飛輪時計始終展現(xiàn)其獨(dú)特魅力，一如旅行鐘，這一品牌最初陀飛輪時計中的收官之作。

       制作這些陀飛輪時計的過程困難重重，不僅調(diào)校耗時較長，有能力制作這類時計的專業(yè)工匠亦是稀缺。可能是因為陀飛輪相對于日常計時需求而言在技術(shù)上過于復(fù)雜，從 1805 年到阿伯拉罕-路易?寶璣先生去世的 1823 年，寶璣僅售出了 35枚陀飛輪時計。然而，陀飛輪在阿伯拉罕-路易?寶璣的后繼者手中發(fā)揚(yáng)光大，被廣泛認(rèn)可為制表史上極具創(chuàng)意的天才發(fā)明。雖然隨著技術(shù)的發(fā)展，制表師可以通過其他方法確保鐘表的計時精確度，但陀飛輪憑借其精密復(fù)雜的設(shè)計和杰出的概念構(gòu)思始終是制表界的神話。對很多人來說，陀飛輪本身代表的就是理性時代中的科學(xué)思維。

       陀飛輪裝置的復(fù)雜性可想而知，正因其背后涉及的精密數(shù)據(jù)計算和機(jī)械零部件的多重組合布局，決定了其所占用的空間。通常搭配陀飛輪裝置的時計，表殼之厚度在美感和佩戴感受上會有所限制，工藝與技術(shù)的幾經(jīng)錘煉后，使機(jī)械部件化繁為簡才是當(dāng)代制表師所突破和挑戰(zhàn)的極限。

       寶璣No.986陀飛輪精密計時懷表寶璣公司從來沒有放棄陀飛輪，相反，它還在二十世紀(jì)三十年代向大眾介紹了陀飛輪，委托包括Robert-Charrue和VictorinPiguet在內(nèi)的著名鐘表專家制作了一系列陀飛輪型號。在二十世紀(jì)八十年代，寶璣開始了新的投資，其中包括將一款配備著名陀飛輪的腕表收入產(chǎn)品目錄中。

       1999年，寶璣成為SWATCH瑞表集團(tuán)的一員，不斷投資掌握超新技術(shù)與研發(fā)的工作。尼古拉斯?海耶克(Nicolas G. Hayek)非常重視研發(fā)，并定期投資于先進(jìn)的測試設(shè)備，還著手對新材料的研究——例如將硅材料運(yùn)用于制表行業(yè)，甚至全新的機(jī)芯項目。在他的領(lǐng)導(dǎo)下，寶璣開發(fā)并注冊了超過77項新專利，并且每年研發(fā)出一款全新型機(jī)芯，其中一些是極具突破性的創(chuàng)新，例如雙陀飛輪，這種創(chuàng)新能力讓寶璣得以不斷鞏固其在高級制表領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。今日，寶璣總裁馬克?海耶克(Marc A. Hayek)繼續(xù)引領(lǐng)著寶璣朝這個方向持續(xù)邁進(jìn)。寶璣不畏挑戰(zhàn)，通過藝術(shù)、美感與技術(shù)的完美融合，不斷創(chuàng)造非凡陀飛輪臻品，其中包含數(shù)款堪稱革命性的創(chuàng)新之作。

       寶璣Classique經(jīng)典系列5367超薄自動上鏈陀飛輪腕表陀飛輪這項技術(shù)杰作現(xiàn)在已經(jīng)擁有很多型號的產(chǎn)品，既有鏤空陀飛輪，也有復(fù)雜功能陀飛輪。2004年，陀飛輪的自動版本問世，隨后在2006年，壯觀的雙陀飛輪進(jìn)入了人們的視野?，F(xiàn)在，寶璣在大部分的產(chǎn)品線（經(jīng)典系列、航海系列、傳世系列和傳承系列）中都配備了陀飛輪腕表。

       2020年，寶璣特別推出經(jīng)全新配色的Marine航海系列5887陀飛輪時間等式腕表，以玫瑰金搭配巖灰色金質(zhì)表盤。此枚大復(fù)雜時計的機(jī)芯源于最新一代超薄自動上鏈陀飛輪581機(jī)芯。該機(jī)芯不僅搭載總重不逾0.290克的超輕量級陀飛輪框架，并配備杰出的80小時動力儲備，還通過一個額外的齒輪直接與框架的外部嚙合，令其更為纖薄，這便為第二個復(fù)雜功能的獨(dú)特詮釋奠定了基礎(chǔ)：實時顯示的時間等式。除了配備陀飛輪與時間等式外，萬年歷功能的融入亦增強(qiáng)了該枚超卓時計的復(fù)雜性。

       2020年，寶璣運(yùn)用傳統(tǒng)“大明火”琺瑯工藝，為Classique經(jīng)典系列超薄陀飛輪腕表的表盤增添了一抹深藍(lán)。值得一提的是，藍(lán)色“大明火”琺瑯表盤的制作過程尤為嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，必需歷經(jīng)數(shù)次800℃高溫?zé)撇⒈３譁囟鹊慕^對穩(wěn)定，方可賦予藍(lán)色“大明火”琺瑯表盤獨(dú)特紋理與恒久色彩。表盤之下，搭載世界上卓著的自動上鏈陀飛輪機(jī)芯之一——581機(jī)芯，厚度僅為3毫米。表款更大厚度為7.45毫米。薄度并無礙于機(jī)芯潤飾，表橋及發(fā)條盒均以手工鐫刻精美修飾。其可雙向運(yùn)動的鉑金環(huán)形自動陀位于機(jī)芯外緣，并且于寶璣制表工廠內(nèi)手工飾以璣鏤刻花圖案。

       內(nèi)在的品質(zhì)，往往是有些作品真正流芳千古的奧秘。寶璣Classique經(jīng)典系列5395超薄陀飛輪鏤空腕表無疑名列其中。此次，置于其內(nèi)的寶璣超薄581機(jī)芯首次被應(yīng)用于完全鏤空的設(shè)計結(jié)構(gòu)，堪稱對該項傳承技藝的當(dāng)代詮釋。其技術(shù)成就的背后觸及了一系列復(fù)雜調(diào)試。就陀飛輪而言，得益于一個完整的重新設(shè)計，用鈦金屬打造的陀飛輪框架實現(xiàn)了直接與輪系嚙合，而不是以底部齒輪為媒介。此外，寶璣在不影響構(gòu)架的前提下實現(xiàn)減少將近50%的機(jī)芯材料，在厚度僅為3毫米的18K金質(zhì)機(jī)芯上加以鏤空設(shè)計可謂突破極限，令人回想曾經(jīng)寶璣制表大師真正的技藝精髓。腕表加之手工鐫刻、璣鏤刻花、倒角修飾工藝的運(yùn)用，使得該枚腕表更為出類拔萃。

       寶璣Tradition傳世系列7047芝麻鏈陀飛輪腕表純粹而現(xiàn)代的審美設(shè)計，為其位于主機(jī)板上部的陀飛輪和芝麻鏈傳動系統(tǒng)創(chuàng)造了展現(xiàn)機(jī)械之美的獨(dú)特條件。表盤設(shè)計強(qiáng)調(diào)對比和立體的視覺效果，亦賦予了每一個部件蓬勃的生命力。腕表帶有一個令人矚目的塔形陀飛輪裝置，裝配精密的手動上鏈寶璣569機(jī)芯，該機(jī)芯設(shè)計為接近史上第一枚陀飛輪的機(jī)芯構(gòu)造。塔形齒輪傳動系統(tǒng)增強(qiáng)了速率的穩(wěn)定性，保證了無論主發(fā)條的上鏈程度如何，機(jī)芯總能保持穩(wěn)定的連接速率。腕表的前衛(wèi)設(shè)計理念以當(dāng)代方式再次詮釋出品牌創(chuàng)始人于18世紀(jì)晚期開創(chuàng)的制表美學(xué)。

       1775年，年僅28歲的阿伯拉罕-路易·寶璣先生于巴黎西岱島的鐘表堤岸39號定居，并設(shè)立寶璣工坊，陀飛輪便是在此創(chuàng)制成功。為致敬阿伯拉罕-路易·寶璣先生在“鐘表堤岸”創(chuàng)制的這一非凡杰作，寶璣將一枚頗具紀(jì)念意義的機(jī)芯蘊(yùn)藏于方寸之間，推出全新Classique經(jīng)典系列5345雙旋轉(zhuǎn)陀飛輪鐘表堤岸腕表。全新時計可完全顯露的機(jī)芯展示了兩個陀飛輪裝置通過中央差動器驅(qū)動整塊夾板的運(yùn)轉(zhuǎn)。同時，每個組件均經(jīng)手工潤飾，底蓋上鐫刻有“House on the Quai”圖案，栩栩如生地刻畫了這座見證了阿伯拉罕-路易·寶璣為制表行業(yè)付出了畢生心血的建筑。

       寶璣Classique經(jīng)典系列5345雙旋轉(zhuǎn)陀飛輪鐘表堤岸腕表于極為有限的空間內(nèi)，寶璣制表工廠打造出了一個復(fù)雜而又和諧的宇宙，如同一件精致的雕塑，完全展露的機(jī)芯圍繞軸心以每12小時旋轉(zhuǎn)一周的韻律運(yùn)轉(zhuǎn)。該枚腕表由兩個陀飛輪驅(qū)動，宛若兩顆機(jī)械心臟彼此獨(dú)立運(yùn)作，每個陀飛輪每分鐘各完成一次旋轉(zhuǎn)。寶璣極為大膽地將陀飛輪橋架作為腕表的時針，通過兩個陀飛輪相互鏈接的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)實現(xiàn)了雙重旋轉(zhuǎn)，從而帶動陀飛輪橋架以顯示時間。

       陀飛輪無疑是機(jī)械創(chuàng)造歷史上的一項曠世之作。自其誕生至今已逾220年，寶璣之于陀飛輪始終享有主要特權(quán)，從那個年代發(fā)展至今，陀飛輪的魅力絲毫未減，反而在當(dāng)今更令世人為之著迷。時至今日，隨其于腕表上的應(yīng)用，寶璣更能額外觸及它的心魄，用其歷史的純正血統(tǒng)喚醒它與生俱來的獨(dú)特魅力，這一延續(xù)至今的古老發(fā)明擁有了令人振奮且不斷發(fā)展的未來……

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